20110415 KBS

今日はぴょんきち号にMXタイヤを組んで初めてのKBS。
スプロケットも、F13T-R45Tというショートなセッティング。

どんな戦闘力を発揮してくれるのか楽しみです。


そして懲りずにロングヒルにやってきましたｗ


とりあえず、いつもみたいに途中までしか行けないだろうなーと思ったのですが、案の定、ど真ん中の漢ルートの最後にある木の根っこステアの１０メートルくらい手前までしか行けませんでした。そこから再発進は無理なので、少し降りて迂回ルートから攻めてみたところ、なんか登っちゃいましたｗｗ

何度も挫けたロングヒル。漢ルートからの登頂ではなかったけど、とりあえず“KSRで登った”という実績をつくることに成功ｗショートセッティングにMXタイヤという組み合わせにより、悪魔のKSRに生まれ変わりましたｗｗ

一緒に行ったKSR2号の人は、迂回ルートに5回チャレンジしても登れなかったので、私が乗ってロングヒルの上までKSR2号を運びましたｗKSR2号はF13T-R40のセッティングで、リアにMIのMXタイヤを履いていたのですが、リア40TでもMXタイヤだとグイグイいけますね。今までK180でさんざん苦労していたのは何だったんだｗｗ

というわけでここからはロングヒルの上を初めて走ったわけですが、途中でKSR2号がついてこなくなったので、一旦降りることにしました。

木陰で休むぴょんきち号


ここから上も急坂が続いています。
ここから先はまたこの次のお楽しみ、ですね。



ロングヒル漢ルートの最後にある、木の根っこステアｗ
これは降りるときに撮りました。ここから降りるの怖かったー。



さて。お次はASOに向かうべく、県道に向かいました。
県道はいつもと同じだったので写真は撮りませんでした。
崩落の上の駐輪場ｗでお昼ごはんを食べていたら、上からCRMが来たのですが、崩落の迂回ルートの岩のところを登ろうとしたときにCRMを真上に発射していました。そしてCRMは逆さまになってライダーの上に降ってきたあああああ！

私がいた場所からは、ライダーの肩から背中にかけてバイクが当たったように見えて、「あ、死んだ」って思いましたｗ

幸いどこにも当たることがなかったようで、よかったです。ほっとしました。バイクも右ミラーが少し曲がった程度で、他に壊れた箇所もなく、「では(´・ω・`)」と県道を上っていきました。CRMの人は県道に初めて来たとのことでしたが、もう来ないだろうなあ・・・ｗ


というわけでちょっとしたハプニングがありつつ、やってきましたASO。
以前セロー乗りの友人と来たときに起こった「ヘルメットころりん事件」の現場まで、スルスルスルっと登ってこれて、その先の岩ステアは二人でよっこいしょと持ちあげて、そしていよいよ前回挫折した木の根っこがたくさんある急坂へとやってまいりました。


フロントがまくれて左の木にズドンの図。
幸い怪我もなく、バイクも無事でしたｗ

ここは二人がかりで押したり引っ張ったりしてなんとかクリア。
そしてここから先は未体験ゾーン。一体どんな景色が待っているのでしょうか。




さてさて。つづら折れの急坂を登ってきましたが、ここでストップです。
なぜなら・・・





こんなとこどうやって登ればいいのかわかりませんｗｗ


ここまで来るのに二人ともけっこう体力と気力を使ってしまっていたので、ここで山を降りることにしました。っていうかロングヒルのあとにASOに来るなんてどうかしてます。とりあえずナビの画像を載せておきますね。

前回挫折したポイントから、けっこう進んだのがわかります。


さて。無事に山を下りて、県道東側を上って一本杉峠で少し休んだのちに、きのこ山方面へと舗装林道を走っていったら、岩が崩れ落ちていました。瑞上線（だっけ？）を下って帰ろうと思ったのになにこれｗｗ


いや、でもこれKSRなら通れんじゃね？と思って試しに通ってみたら




通れたｗｗ


そんなこんなで無事に帰宅することができました。
オワリ（・∀・）



さてタイヤですが。
さすがブロックタイヤだけあって地面を噛む力が凄いですね。今までズルズルだった場面でもちゃんと登ってくれます。普通の林道でのコーナリングも、滑りながらもちゃんと前へ進んでくれるので非常に安心感がありました。フロントタイヤ（リヤ用ですがｗ）も、滑っても今までみたいな恐怖感はなく、楽しく走ることができました。やはりオフタイヤはこうじゃないといけませんよねｗｗ


教訓：ダートトラック用のタイヤでお山を走ってはいけない。